Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Куда правильно перечислять взносы > Как > Какие огнетушители должны быть в автомобилях аварийных бригад эектрических сетей

Какие огнетушители должны быть в автомобилях аварийных бригад эектрических сетей

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область

Учтены требования пожарной безопасности при эксплуатации технологического оборудования, зданий и сооружений энергетических предприятий. Настоящие Правила устанавливают основные требования пожарной безопасности на действующих энергетических предприятиях и являются обязательными для всех инженерно-технических работников ИТР , рабочих и служащих электростанций, электрических и тепловых сетей, а также ремонтных, наладочных, строительных, монтажных и других организаций, выполняющих эксплуатацию, ремонт реконструкцию , наладку и испытание технологического оборудования основных производств и вспомогательных сооружений этих энергетических предприятий. В соответствии с действующим законодательством ответственность за противопожарное состояние энергетических предприятий возлагается на руководителей этих предприятий и организаций. Организовать изучение и выполнение настоящих Правил всеми инженерно-техническими работниками ИТР , рабочими и служащими.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

ППБ 01-03 «Правила пожарной безопасности в Российской Федерации»

Лица, не прошедшие подготовку или не сдавшие зачеты по программам обучения, к работе не допускаются. Дизельные помещения тепловозов и дизель-поездов, аппаратные камеры, аккумуляторные батареи, кабины машинистов и другие узлы локомотивов и дизель-поездов должны постоянно содержаться в чистоте. В кабинах машинистов должны быть установлены пепельницы в местах, удобных для обслуживающей бригады. Выбрасывать в окна незатушенные окурки и спички запрещается.

Смазочные материалы должны храниться в металлических емкостях бидонах, масленках и т. Обтирочные концы чистые и промасленные должны храниться раздельно в металлических ящиках с крышками. Они должны находиться в установленных местах служебных отделений или в подкузовных специальных ящиках. Защитные устройства электроустановок должны содержаться в исправности. Входы кабелей, проводов, клеммовые рейки, переходные коробки и выходы из них должны выполняться с применением переходных уплотнений и втулок.

Места электрических соединений должны иметь надежный контакт, а отсоединенные провода изолированы и закреплены. При обесточивании отдельных участков электрической цепи провода должны быть отсоединены от клемм с обеих сторон. Отсоединенные концы следует изолировать и закрепить во избежание соприкосновения с электрическими контактами и подвижными деталями.

Электрические провода, детали и узлы электрического оборудования, расположенные в местах возможного воздействия на них масла или топлива, должны быть покрыты маслостойкими красками или защищены кондуитами, кожухами и т. Запрещается работать без дугогасительных камер, с нарушенной изоляцией электропроводки и незакрепленными контактами.

Электропечи закрытого исполнения должны быть закреплены и изолированы от примыкающих конструкций из горючих материалов кровельной сталью по негорючему изоляционному материалу толщиной не менее 10 мм. В дизель-поездах и электропоездах внутренние поверхности тамбурных шкафов с электрооборудованием, камеры электрокалориферов и каналы калориферного отопления на протяжении 1,5 м от камер должны быть изолированы кровельной сталью по негорючему изоляционному материалу толщиной не менее 5 мм.

Гибкие соединения вентиляционных каналов тяговых электродвигателей и других систем, а также защитные рукава силовых кабелей должны быть выполнены из негорючих или трудногорючих материалов.

При текущих ремонтах и техническом обслуживании ТО-3 должна производиться очистка крыш от нефтепродуктов, глушителей и искрогасителей от нагара, а также проверка и очистка дренажных труб тепловозов и дизель-поездов. Подтекание масла и топлива в трубопроводах, на дизелях-компрессорах, редукторах и других узлах не допускается. Наполнение топливных баков тепловозов и дизель-поездов должно производиться ниже верхнего уровня не менее чем на 50 мм, имея в виду увеличение объема дизельного топлива при повышении температуры воздуха и при включении топливо-подогревательных устройств.

Заправочный пистолет отводится от горловины бака только после полного прекращения поступления топлива. Заправочный пистолет должен иметь устройства для наворачивания на горловину бака, снятия статического электричества и быстрого отключения подачи топлива. После заправки баков топливом пробки баков должны быть плотно закрыты. На тепловозах и дизель-поездах запрещается: а пользоваться для освещения и других целей открытым огнем факелами, свечами, паяльными лампами и т.

Требования, изложенные в п. Конструкции железных кожухов электропечей, кабельных вводов и других узлов электровозов и моторвагонного подвижного состава должны исключать попадания и скопления под ними посторонних предметов и мусора. На электровозах и моторвагонном подвижном составе не допускается: а соединять электропровода между собой холодной скруткой; б включать или отключать контакты реле принудительным способом; в подтекание масла из тягового трансформатора, компрессоров и других узлов; г эксплуатация изоляторов с механическими повреждениями; д курить в неустановленных местах.

Паровозы, работающие на твердом топливе, должны быть оборудованы искрогасительными устройствами и резиновым шлангом для смачивания угля. Наличие в искрогасительных устройствах зазоров в местах соединений отбойных и других листов между собой, в местах крепления сетки возле конуса, парорабочих труб более 2 мм, а также сеток с размерами ячеек не соответствующими чертежам, не допускается.

Чистка топок с выбрасыванием шлака при движении поезда и в неустановленных местах запрещается. Паровозы, работающие на жидком топливе, оборудуются запорными приспособлениями нефтяного бака и форсунки. Подтекание топлива из форсунки при закрытых кранах не допускается.

На паровозах запрещается: а захламлять обтирочными материалами и другими горючими отходами будку машиниста и тендер; б применять открытый огонь при заправке и осмотре топливного бака; в оставлять открытыми люки топливного бака и не очищенные от сажи дымовые коробки; г работать с неисправными баками и запорными приспособлениями; д завышать установленную лабораторией депо предельную температуру подогрева топлива; е оставлять неубранным пролитое топливо; ж нарушать порядок операций по пуску форсунки в работу или прекращению ее действия и инструкцию по нефтяному отоплению паровозов.

Выдача локомотивов под поезда и их отправление с пунктов приписки и оборота с наличием вышеуказанных нарушений настоящих правил, а также без средств пожаротушения не допускаются. Обязанности локомотивной бригады в пути следования и при тушении пожара определяются "Инструкцией по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах и моторвагонном подвижном составе".

Конструктивные элементы и материалы, применяемые при ремонте вагонов, а также система противопожарной защиты должны соответствовать техническим требованиям "Пожарная безопасность пассажирских вагонов". Конструкция, система технического обслуживания и ремонта дымовытяжных труб и разделок должны обеспечивать пожарную безопасность вагонов на весь срок их службы. Брезентовые соединения вентиляционной системы и суфле должны пропитываться огнезащитными составами или заменяться новыми из негорючих и трудногорючих материалов.

Пользование электроплитками возможно только в тех вагонах, на которые имеется разрешение почтовые, багажные, почтово-багажные и пассажирские купейного типа в соответствии с технической документацией на установку электроплиток. В вагонах пассажирских поездов запрещается: а По содержанию и эксплуатации электрооборудования: включать под нагрузку силовую или осветительную сеть при наличии неисправного электрооборудования, при нагреве приборов или отдельных мест на электрощите, а также оставлять работающее электрооборудование без присмотра; заменять перегоревшие электрические лампы другими, мощность которых выше установленной заводом-изготовителем и схемой; ставить предохранители, не соответствующие установленному номиналу для данной цепи; производить зарядку аккумуляторных батарей неустановленным способом; включать нагревательные приборы и другие электропотребители, не предусмотренные схемой и инструкцией завода-изготовителя вагонов; хранить посторонние предметы в нишах с электроаппаратурой, складывать горючие материалы вблизи приборов отопления, электросветильников и т.

Электроподогреватели водоналивных и сливных труб, не имеющие устройств автоматического отключения, включаются не более чем на мин. Электрообогрев вагона с электроотоплением напряжением В при ручном режиме включается не более чем на мин. Цельсия по показанию дистанционного термометра; оставлять междувагонные электрические соединения - штепселя, головки и пр. Требования пожарной безопасности при подготовке вагонов в рейс, в пути следования поезда определяются "Инструкцией по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов".

Требования, изложенные в разделах 1, 2, 3 и 5 настоящей главы, соответственно распространяются на рефрижераторный подвижной состав. При эксплуатации рефрижераторного подвижного состава необходимо выполнять следующие требования пожарной безопасности: а хранить баллоны с хладагентом, в том числе и пустые, только в установленных инструкцией местах; б ежедневно проверять исправность масляных и топливных трубопроводов.

При обнаружении течи немедленно устранять неисправность, а разлитую жидкость собирать и удалять из вагона; в не допускать накопления горюче-смазочных материалов, обтирочных концов в поддонах, установленных под дизель-генераторами; г исключать попадание дизельного топлива и масла на изоляцию проводов и на другие узлы и детали электрооборудования; д в сроки, установленные для технического обслуживания электрооборудования, проверять исправность включения аппаратов, отсутствие заеданий подвижных частей, надежность крепления аппаратов и присоединенных к ним проводов, исправность дугогасительных камер.

При эксплуатации рефрижераторного подвижного состава запрещается: а применять для растопки котла и кухонной плиты, работающих на угле, горючие жидкости, а также складывать легковоспламеняющиеся материалы вблизи отопительных приборов; б курить в машинном, дизельном и аккумуляторном отделениях, а также вблизи аккумуляторных батарей и в период заправки топливом и хладагентом; в применять временную электропроводку и устанавливать нетиповую или не соответствующую данной цепи по току срабатывания аппаратуру защиты; г развешивать спецодежду и другие предметы на электродвигателях, дизелях, выпускных трубах дизелей и электроотопительных приборах; д складывать какие-либо предметы в электрораспределительных шкафах аппаратных ; е запускать дизели во время экипировки поезда секции дизельным топливом; ж держать открытыми двери одновременно между дизельным и щитовым помещениями, а также между щитовым помещением и кухней, при работе плиты или котла отопления и дизеля.

Обязанности бригады поезда при пожаре определяются инструкцией по эксплуатации рефрижераторного подвижного состава. Устройство и оборудование вагонов-клубов и технической пропаганды производятся только по чертежам или типовым проектам, согласованным с пожарной охраной. Требования пожарной безопасности, изложенные в разделе 6 "Цельнометаллические вагоны пассажирских поездов", соответственно распространяются на вагоны-клубы и технической пропаганды.

Количество запасных выходов из зрительных, лекционных и т. Устройство одного выхода допускается при наличии в зале отделении не более 30 посадочных мест. Двери, предназначенные для эвакуации, должны открываться по направлению выхода из вагона. Ширина дверей должна быть не меньше 1 м. Киноаппаратные должны быть отделены от зрительных, лекционных и т. Стены, полы, потолки киноаппаратной обиваются листовой сталью по негорючему изоляционному материалу.

Отделение киноаппаратной оборудуется фильмостатами или специальными металлическими ящиками с крышками для хранения фильмокопий. Работники киноустановок два раза в год должны проходить проверку знаний правил пожарной безопасности, о чем делается соответствующая запись в талоне по технике пожарной безопасности.

Освещение допускается только электрическое в том числе от аккумуляторных батарей с закрытыми светильниками. Обрывки и обрезки кинопленки должны складываться в специальный металлический ящик с плотно закрывающейся крышкой.

Для обслуживающего персонала вагонов-клубов и вагонов технической пропаганды разрабатывается инструкция с указанием конкретных действий по предупреждению пожаров и в случае их возникновения. Переоборудование вагонов-ресторанов, межобластных вагонов и купейных вагонов постройки с по гг. Документом разрешающим вагону с видеосалоном обращаться на сети железных дорог в составе скорых и пассажирских поездов является акт ввода в эксплуатацию, зарегистрированный в Главном пассажирском управлении МПС ЦЛ.

Для приемки вагона в эксплуатацию создается комиссия в состав которой входят представители: руководства предприятия эксплуатирующего вагон; руководства предприятия владеющего вагоном; руководства отдела военизированной охраны дороги; руководства пассажирской службы дороги. После приемки акт отсылается в Главное пассажирское управление МПС.

Переоборудованному вагону присваивается регистрационный номер ЦЛ, который заносится в акт. При переоборудовании вагонов допускается дополнительно, по согласованию с пожарной охраной, устанавливать полки, кронштейны под видеотехнику, демонтировать перегородки для оборудования видеозалов в купейных вагонах; в вагонах-ресторанах устанавливать барные стойки, витрины, холодильники, фризеры, сокоохладители.

Дополнительная мебель кресла, сидения и т. Вместимость количество посадочных мест видеозалов должна соответствовать требованиям Положения см. Электрооборудование вагонов с видеосалонами должно соответствовать требованиям Положения см. Место установки щита обить кровельной сталью по негорючему изоляционному материалу толщиной 5 мм; б вся токоведущая проводка должна быть проложена в металлорукавах и металлических трубах.

Коаксиальные кабели для передачи видеосигнала допускается прокладывать без механической защиты; в все электромонтажные провода от одного места соединения до другого должны быть цельными, без повреждения изоляции. Соединения проводов - клеммные, применение скруток и спаек проводов не допускается; г монтажные провода должны быть собраны в жгуты, скрепленные бандажами; д металлические корпуса электрооборудования должны иметь заземляющие зажимы, присоединение заземляющих проводников к корпусам электрооборудования должно быть выполнено резьбовым соединением, металлорукава и трубы для прокладки проводов должны быть заземлены на металлоконструкцию вагона; е для монтажа применять марки проводов, предусмотренные Положением.

При недостаточном уровне звука допускается применять усилительные акустические системы. Составные части видеосистемы устанавливаются на полки, столы, проложенные листовой резиной мм, и крепятся кронштейнами, скобами, другими устройствами защищающими от падения. Вновь устанавливаемые деревянные конструкции и детали вагона должны быть пропитаны антипиренами, в соответствии с требованиями ГОСТ "Вагоны железнодорожной колеи мм. Детали из древесины и древесных материалов".

Вагон должен быть оборудован установкой пожарной сигнализации. Датчики пожарной сигнализации должны быть во всех помещениях, кроме тамбуров и туалетов. Вагон должен быть оборудован огнетушителями ОУ-5 или ОП-5, которые устанавливаются в просмотровом зале, купе оператора, аппаратной, дополнительной к огнетушителям, входящим в комплект экипировки вагона, согласно действующим нормам.

Помещения, в которых устанавливаются телевизоры, должны быть укомплектованы противопожарной тканью размером 2х2 м грубошерстной или асбестовой. Во всех помещениях применение электронагревательных приборов плиток, чайников, самоваров, кипятильников , кроме входящих в комплект оборудования вагонов, а также курение и применение открытого огня, категорически запрещается.

Об этом должны оповещать таблички с четкими надписями и знаками. Все окна в вагоне с видеосалоном должны быть оборудованы под аварийные выходы, за исключением тех, которые находятся в непосредственной близости от возможных очагов пожара телевизоров, электрощитов. Должен быть обеспечен свободный доступ к аварийным выходам. На стекле аварийного выхода окна или рядом с ним яркой красной краской наносится надпись "Аварийный выход" и стрелка, указывающая направление открывания окна.

Временно допускается рядом с окнами, выбранными под аварийные выходы устанавливать на специальных кронштейнах молотки, окрашенные в красный цвет, для разбивания стекла в окнах при пожаре. Видеокассеты должны храниться на стеллажах или в шкафах, изготовленных из несгораемых материалов.

В вагонах, не имеющих огнестойких перегородок между служебным отделением и салоном, должны быть оборудованы такими перегородками в соответствии с чертежами ПКБ ЦВ. Дверь в коридоре, примыкающая к огнестойкой перегородке, должна быть оборудована жаростойким стеклом.

Вагоны должны быть оборудованы пожарными кранами для подключения инвентарного шланга в котельном отделении и в туалете нетормозного конца. Запирать переходные тамбурные двери на заглушки и выходы из салона во время просмотра видеофильмов не допускается. Специализированное оборудование вагонов с видеосалонами видеомагнитофоны, телевизоры и т. Спецоборудование не должно устанавливаться вблизи приборов отопления, в нишах или местах, не имеющих достаточного воздухообмена.

Запрещается закрывать вентиляционные отверстия в крышках, стенках, днищах и корпусах оборудования. Линии питания спецоборудования видеосалона должны быть выполнены отдельно от линий других потребителей электроэнергии и иметь собственные отключающие устройства, расположенные в доступном для обслуживающего персонала месте.

Для каждой единицы спецоборудования на месте ее установки должна быть предусмотрена индивидуальная розетка, смонтированная в месте, доступном для быстрого отключения оборудования от сети.

В спецоборудовании видеосалонов должны применяться только стандартные предохранители, номинальные токи которых предусмотрены руководством по эксплуатации этого оборудования заводов-изготовителей.

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Обзор документа. Настоящие Правила противопожарного режима содержат требования пожарной безопасности, устанавливающие правила поведения людей, порядок организации производства и или содержания территорий, зданий, сооружений, помещений организаций и других объектов далее - объекты в целях обеспечения пожарной безопасности.

Утверждены приказом МЧС России от 18 июня г. Зарегистрированы в Минюсте РФ 27 июня г. Регистрационный номер

СТП Н Дата введения Введен взамен СТП Общие положения. Настоящий стандарт определяет основные требования пожарной безопасности на объектах железнодорожного транспорта, в подвижном составе и является обязательным для исполнения всеми предприятиями, организациями и учреждениями Свердловской железной дороги, а также предприятиями и гражданами, арендующими ее собственность.

ППБО Наименование министерства, утвердившего правила пожарной безопасности. Наименование правил пожарной безопасности. Шифр правил. Министерство здравоохранения СССР. Правила пожарной безопасности для учреждений здравоохранения. Срок введения в действие. Минздравом СССР 30 августа г. Всесоюзной федерацией профсоюзов работников здравоохранения 09 августа г.

Детям и подросткам Коллективы Правила поведения Расписание. Родителям Правила приема Платные услуги Информация для родителей Психолого-педагогическое сопровождение. Результаты независимой оценки качества оказания услуг:. Информация для родителей.

Лица, не прошедшие подготовку или не сдавшие зачеты по программам обучения, к работе не допускаются. Дизельные помещения тепловозов и дизель-поездов, аппаратные камеры, аккумуляторные батареи, кабины машинистов и другие узлы локомотивов и дизель-поездов должны постоянно содержаться в чистоте.

ВППБ Санкт-Петербург Правила пожарной безопасности при эксплуатации предприятий нефтепродуктообразования определяют порядок организации пожарной безопасности для нефтебаз и автозаправочных станций независимо от организационно-правовых форм и форм собственности. С введением в действие настоящих Правил не действуют Правила пожарной безопасности при эксплуатации предприятий Госкомнефтепродукта СССР, утвержденные 29 июля г.

Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан Утратило силу - приказом Министра по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан от 8 февраля года N 35 V Утвердить Правила пожарной безопасности в Республике Казахстан. Основные требования.

.

.

Светофильтры для прожекторов и софитов должны быть из негорючих . установленное на пожарных автомобилях, не по назначению. Руководитель организации обеспечивает объект огнетушителями по нормам .. для обесточивания всей электрической сети, а также устройства.

.

.

.

.

.

.

.

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Комментариев: 3
  1. zaraterni1977

    Разграничение сфер ответственности должно быть отражено в . путей должны быть свободными для проезда пожарных автомобилей и иметь и аварийное освещение, а также должны быть установлены указатели для .. числе о мерах пожарной безопасности, после которого члены бригады должны.

  2. Александр С.

    ППБ «Правила пожарной безопасности в Российской Федерации» | NFCOM

  3. ataberfrom1984

    Продажа квартиры по материнскому капиталу пошаговая инструкция для продавца Какой стаж берется сегодня для пенсии

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2020 Юридическая консультация.